Пешком от стресса
Говорят, лень — двигатель прогресса. Но, кажется, что мы увлеклись и в конец обленились. Взять, к примеру, ходьбу. Часто ли мы отказываемся от транспорта в пользу пеших прогулок? Из подъезда — в машину, доехал до офиса — в лифт. Несколько раз наблюдала одну и ту же сцену в общественных автобусах Благовещенска: на очередной остановке кто-нибудь интересуется, едет ли автобус до, скажем, кинотеатра «Харбин», водитель честно отвечает, что едет до остановки «Факел».
Если кто не ориентируется в микрорайоне, то расстояние между ними примерно квартал. И всегда люди отказываются ехать, предпочитая подождать маршрутку, которая доставит до самого пункта назначения. При этом тяжелой ноши у несостоявшихся пассажиров нет. Да я и сама часто предпочитаю подождать автобус, который довезет поближе — зачем идти, если можно доехать?
Вероятно, такой же логикой руководствуются те, кто паркуется возле самых дверей торговых центров и не только центров. Дольше едешь, ближе будешь: лучше постоять в пробке на пути к центральному входу, хотя на дальних парковочных площадках и места больше и выехать проще. Но нет, надо поближе, даже если там знак «Парковка для инвалидов». Есть в этом что-то символичное.
Немного здоровой привычке поспособствовало некогда непопулярное постановление о запрете остановок по требованию в Благовещенске. Еще несколько лет назад пассажиры пользовались своим правом через каждые 10 метров. Дорога казалась нескончаемой, а водители — или адептами дзен-буддизма, или потенциальными клиентами психиатра. Решение об отмене остановок по требованию по понятным причинам вызвало осуждение среди пассажиров. Ушло немало времени, пока все привыкли к новому порядку.
Удобный для проживания город, кажется, нас совсем разбаловал, не стимулирует на ежедневные пешие прогулки. Жители крупных городов в более выгодном положении. Для них квартал — не расстояние. К примеру, в Москве мне объясняли, как добираться от Олимпийской деревни до ближайшей станции метро Юго-Западная. «На маршрутке — остановка возле самого дома — до станции 10 минут. Многие ходят пешком: тут рядом, всего 20 минут!» — рассказывала мне жительница столицы. Такое же расстояние примерно от моего дома до работы здесь. Но амурская зима как-то не благоприятствует ведению здорового образа жизни.
Интересные факты о себе может помочь узнать мобильный телефон, если установить программу для контроля собственной физической активности. Однажды я сравнила свою «пешую» статистику. В феврале мой среднестатистический результат за день составил 19 минут: какой-то день полчаса удалось походить, в какой-то всего 4 минуты. Время учитывается только то, пока телефон рядом — активность дома не в счет. В июне на ходьбу уже ушло в среднем по 40 минут в день. Все потому, что к лету я, наконец, решилась проделывать путь в 2-2,5 километра от дома до работы пешком. Это, конечно, не подвиг, но что-то героическое в этом есть. Взять хотя бы оживленный Т-образный перекресток на улице Мухина и Игнатьевском шоссе, где светофорной секции для пешеходов нет, и вряд ли будет. По реакции знакомых, которые узнают о моем утреннем моционе, тоже можно судить о неординарности ситуации.
Мои же ноги на второй день марш-бросков протестовали болями даже в тех местах, где я и не подозревала, что может болеть. Это открытие действительно потрясло — насколько же я отвыкла ходить! А между тем ходьба чем не бонус к тренажерному залу? Причем бесплатный! От хорошей прогулки, как после тренировки, прилив сил и прекрасное настроение. Это отличная тренировка для сердечной мышцы и выносливости. Мое убеждение: ходьба — не только достойное дополнение (а иногда и замена) спортзалу, но и профилактика стрессов. Например, вы часто видели, чтобы пешеход эмоционально высказывал другому о его манере ходить?
Начать ходить на самом деле просто: стоит лишь не отказываться от тех возможностей, что подворачиваются нам каждый день. Например, перестать ждать автобус, который подвезет до самой цели.
