Фото: Архив АП— Мы платим китайской стороне портовые сборы в валюте, а доллар растет, цена большая. Даже если пароход привез всего 5 человек, или пришел пустой, мы все-равно эти сборы платим. поэтому чтобы как-то сократить расходы, мы снизили количество рейсов, — пояснил Алексей Лазуткин.
Помимо этого, пока в пассажирском порту работают не три зала для пропуска туристов, а один, общий. Здесь действуют 14 пропускных кабинок, учитывая небольшой пассажиропоток, этого сейчас достаточно и с работой получается справляться в полном объеме, отметил Алексей Лазуткин. Если поток людей вырастет, реверсный и бизнес-залы снова откроют свои двери. «Мы готовы в любой момент открыть все три терминала и начать работать. 29 кабинок у нас находятся в боевом состоянии, штат сотрудников есть», — заверил директор порта.
В последние месяцы пассажиропоток стал «катастрофически низким», упав в три раза, сообщил Алексей Лазуткин.
Возрастная категория материалов: 18+
«Мы платим налоги, где наши дороги?»: минтранс Приамурья назвал долю налогов в дорожном фонде
Добавить комментарий
Комментарии